Die Generaldirektorin der Welthandelsorganisation (WTO) warnt, dass Lieferkettenengpässe in der Straße von Hormus den Welthandel vor die schwerste Störung seit 80 Jahren stellen und Lebensmittel- sowie Düngemittelpreise bedrohen. Der Warenhandel sei in diesem Jahr trotz geopolitischer Belastungen um unerwartet starke 4.6% gewachsen, und 72% des Welthandels liefen weiter nach WTO-Regeln. Der Ölpreis habe die Marke von 90 Dollar je Barrel überschritten; in früheren WTO-Schätzungen würde dieses Niveau das Handelswachstum um 0.5 Punkte drücken.

Steigende geopolitische Spannungen im Roten Meer und in der Straße von Hormus lassen die Versicherungsprämien für Energietransporte rasch anziehen und erhöhen damit die Betriebskosten von Öltankern und LNG-Schiffen. Obwohl die Seewege physisch offen bleiben, macht die Risikoprämie einzelne Routen wirtschaftlich weniger tragfähig. Dadurch verengt sich das effektiv lieferbare Angebot an Rohöl und Flüssigerdgas am Weltmarkt. Der Effekt wirkt ohne Produktionsänderungen, indem er über die Finanzinfrastruktur auf die kurzfristige Verfügbarkeit durchschlägt und Preise stützt.