Los precios minoristas de la gasolina y el diésel en Grecia han retrocedido hasta niveles cercanos a los previos a la crisis, impulsados por la caída de las cotizaciones internacionales. En los últimos cuatro meses, el precio internacional de la gasolina llegó a subir un 26,4%, pero la reciente corrección ha recortado el precio medio desde los máximos de guerra en torno a 20 leptes por litro. La traslación de las bajadas a las estaciones de servicio suele tardar unos cuatro días y la subvención al diésel ha contribuido a contener el impacto inflacionario, según la Asociación de Empresas de Comercialización de Petróleo de Grecia.

Delegaciones de Irán y de Estados Unidos celebraron en Suiza una primera ronda de conversaciones y acordaron crear mecanismos para gestionar el conflicto en Líbano y establecer un canal de comunicación para garantizar el paso seguro de buques comerciales por el estrecho de Ormuz. El ministro iraní de Exteriores, Abbas Araghchi, afirmó que se han relajado parcialmente sanciones, incluida la exención para exportaciones de petróleo y petroquímicos, el levantamiento del bloqueo y la liberación de parte de activos congelados. Tras los anuncios, el WTI cayó un 0.20% hasta $75.70 y el Brent bajó un 1.41% a $79.43. Aunque hubo contratiempos posteriores, como la salida temporal de la delegación iraní, los compromisos iniciales se interpretaron como una señal de desescalada del riesgo geopolítico.

Grecia iniciará en febrero de 2027, en el Block 2 al oeste de Corfú, su primera perforación exploratoria de hidrocarburos en 40 años, con el objetivo Asopos 1. El prospecto se estima en alrededor de 270.000 millones de metros cúbicos de gas natural, más de 40 veces el consumo anual del país. El pozo alcanzará 4.622 metros de profundidad y tendrá un coste estimado de €60–70 millones. Si el sondeo tiene éxito, el desarrollo requerirá inversiones adicionales de aproximadamente €5.000 millones.

El consejero delegado de Motor Oil, Giannis Vardinogiannis, afirmó en la junta general de accionistas que la estrategia europea de alejarse de los combustibles fósiles ha dejado al continente con capacidad de refino insuficiente y cada vez más dependiente de las importaciones. Señaló que la última crisis en Oriente Próximo actúa como un “toque de alarma” para Europa y pone de relieve los riesgos para la seguridad energética. También sostuvo que la transición no puede basarse solo en la electrificación sin valorar el coste económico y la seguridad de suministro. Aunque el grupo impulsa inversiones en renovables —con una cartera que supera los 900 MW—, defendió que el refino seguirá siendo clave para la seguridad energética europea.

NBG Securities elevó el precio objetivo de Motor Oil a €51 desde €41 y reiteró su recomendación de “outperform”, tras un primer trimestre con un margen de refino ajustado de $138 por tonelada. El beneficio operativo ajustado ascendió a €381 millones, un 76% más interanual, y el flujo de caja libre pasó a positivo, con €378 millones. La firma revisó al alza su previsión de BPA para 2026 a €7.41 y estima un dividendo de €2 por acción, equivalente a una rentabilidad del 5%.