La direttrice generale dell’Organizzazione mondiale del commercio (WTO) ha avvertito che i colli di bottiglia nella catena di approvvigionamento nello Stretto di Hormuz espongono il commercio globale al peggior livello di interruzione in 80 anni, con rischi per i prezzi di alimenti e fertilizzanti, secondo Anadolu. Quest’anno il commercio mondiale di beni è cresciuto di un inatteso 4.6%, mentre il 72% degli scambi continua a svolgersi secondo le regole WTO. La WTO stima che un prezzo del greggio a $90 a barile possa ridurre la crescita complessiva degli scambi di 0.5 punti, e le quotazioni hanno già superato quella soglia.

L’aumento delle tensioni geopolitiche nel Mar Rosso e nello Stretto di Hormuz sta spingendo rapidamente al rialzo i premi assicurativi per il trasporto energetico, facendo crescere i costi operativi di petroliere e navi GNL. Anche senza chiusure fisiche delle rotte, il premio per il rischio sta già riducendo la sostenibilità economica di alcune tratte. Ne consegue un irrigidimento dell’offerta effettivamente consegnabile di greggio e gas naturale liquefatto a livello globale. Questo meccanismo non dipende dai livelli di produzione, ma si trasmette tramite l’infrastruttura finanziaria e sostiene i prezzi a breve termine attraverso la minore disponibilità sul mercato spot.