CocaCola ปรับขึ้นราคาเชิงปฏิบัติของ Diet Coke แบบกระป๋องในอินเดีย 13.6% ต่อมิลลิลิตร หลังความตึงเครียดในเอเชียตะวันตกกระทบเส้นทางขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ทำให้การนำเข้ากระป๋องอะลูมิเนียมติดขัด. บริษัทเปลี่ยนจากกระป๋อง 300ml ราคา ₹40 เป็นกระป๋อง 330ml ราคา ₹50 ซึ่งทำให้ต้นทุนบรรจุภัณฑ์ต่อหน่วยสูงขึ้น. ผลิตภัณฑ์อื่นอย่าง Coke Zero ไม่ได้รับผลกระทบ เนื่องจากมีบรรจุภัณฑ์หลายรูปแบบ, ตามรายงานของ Reuters.

InterGlobe Aviation บริษัทแม่ของ IndiGo ยังได้รับมุมมองเชิงบวกจากโบรกเกอร์หลายราย แม้ผลประกอบการไตรมาสสิ้นสุดวันที่ 30 มิ.ย. จะต่ำกว่าคาดและขาดทุนสุทธิ ₹382 crore หลังต้นทุนน้ำมันเครื่องบินพุ่งและถูกกดดันจากอัตราแลกเปลี่ยน. รายได้จากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 20% เทียบปีก่อนเป็น ₹24,584 crore จากราคาตั๋วที่สูงขึ้นและค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง. ต้นทุนน้ำมันเครื่องบินเพิ่มขึ้น 86% เป็น ₹10,830 crore ทำให้สัดส่วนต้นทุนเชื้อเพลิงอยู่ที่ 44.1% ของรายได้. โบรกเกอร์ยังคงคำแนะนำ “ซื้อ” โดยชี้ถึงความสามารถในการผลักภาระต้นทุนผ่านค่าโดยสาร แต่ปรับลดประมาณการกำไรเพื่อสะท้อนราคาน้ำมันที่สูงขึ้นและค่าเงินรูปีที่อ่อนลง.

Reliance Industries Limited (RIL) มีกำหนดประกาศผลประกอบการไตรมาส 1 FY27 ในวันศุกร์ที่ 17 กรกฎาคม หลังปิดตลาดหลังเวลา 3:30 PM. โบรกเกอร์คาดว่ารายได้ EBITDA และกำไรสุทธิจะเติบโตแบบตัวเลขสองหลักเมื่อเทียบรายปี โดยแรงหนุนหลักมาจากธุรกิจโทรคมนาคม Jio ค้าปลีก และน้ำมัน-เคมีภัณฑ์ (O2C). การประเมินเชิงตัวเลขของ Equirus Securities และ Systematix Institutional Equities ชี้ไปในทิศทางเดียวกันว่าการฟื้นตัวของ O2C และโมเมนตัมของ Jio จะช่วยพยุงผลประกอบการ. ตัวเลขคาดการณ์ดังกล่าวออกมาหลังบริษัทปิดปี FY26 ด้วยผลงานรายไตรมาสที่ทำสถิติสูงสุด และราคาหุ้นยังอ่อนตัวเมื่อเทียบกับดัชนี Nifty 50.

สัญญาซื้อขายล่วงหน้าทองแดงปรับขึ้นอย่างเด่นชัดในวันพฤหัสบดี โดยทองแดงในตลาด LME เพิ่มขึ้น 2% สู่ $13,456.22 ต่อตัน. สัญญา Comex ส่งมอบเดือนกันยายนปรับขึ้นราว 2% สู่ $6.22 ต่อปอนด์ ขณะที่สัญญา MCX ส่งมอบเดือนกรกฎาคมเพิ่มขึ้นเกือบ 1% สู่ ₹1,279.45 ต่อกิโลกรัม. ตลาดโดยทั่วไปให้น้ำหนักกับคาดการณ์ว่าความต้องการภาคอุตสาหกรรมทั่วโลกจะฟื้นตัว และมีแรงซื้ออย่างต่อเนื่องข้ามตลาด.

สหรัฐเปิดฉากโจมตีทางทหารต่ออิหร่าน ก่อนอิหร่านโต้กลับโจมตีบาห์เรนและคูเวต ทำให้สถานการณ์ตะวันออกกลางทวีความรุนแรงขึ้นอย่างรวดเร็ว. ราคาน้ำมันดิบเบรนท์พุ่ง 2.6% แตะ 76.1 ดอลลาร์/บาร์เรลในวันเดียว. ตลาดหุ้นอินเดียปรับตัวลงแรง โดย Nifty50 ลดลง 180 จุดสู่ 24,218.70 และ Sensex ลดลง 591 จุด ขณะที่กลุ่มอ่อนไหวต่อต้นทุนนำเข้าอย่างสายการบิน การเงิน และยานยนต์นำตลาดลง.

ราคาหุ้น Ola Electric Mobility ปรับตัวลงต่อเนื่องเป็นวันที่สามติดต่อกัน รวมแล้วร่วงมากกว่า 5%. คำร้องของซัพพลายเออร์ 2 รายต่อศาล National Company Law Tribunal (NCLT) ขอให้เปิดกระบวนการล้มละลายต่อ Ola Electric Technologies เกิดจากหนี้ค้างชำระมูลค่าเกิน ₹40 crore. ซัพพลายเออร์ระบุว่าหนี้ค้างเกิน 45 วัน ขณะที่ Ola โต้แย้งว่ามีปัญหาด้านคุณภาพชิ้นส่วน ส่งผลให้ตลาดกังวลเรื่องสภาพคล่องและความสามารถในการดำเนินธุรกิจอย่างมีนัยสำคัญ

ราคาทองคำในอินเดียลดลง ₹150 สู่ ₹1,50,650 ต่อ 10 กรัม ขณะที่ราคาเงินร่วง ₹5,000 สู่ ₹2,40,000 ต่อกิโลกรัม. ในตลาดโลก ราคาสปอตทองคำและเงินอยู่ที่ $4,160.60 และ $62.24 ต่อออนซ์ตามลำดับ. เงินดอลลาร์สหรัฐที่แข็งค่ากดดันความต้องการโลหะมีค่า และนักลงทุนรอข้อมูล US ISM Services (June) รวมถึงสัญญาณนโยบายจากธนาคารกลางสหรัฐ (Fed) ทำให้เทรดเดอร์ลดสถานะการถือครอง. ความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางยังไม่หนุนแรงซื้อชดเชย ส่งผลให้ราคาเข้าสู่การปรับฐานเชิงเทคนิค.

ราคาทองคำในตลาดสปอตเพิ่มขึ้น 2.2% ในสัปดาห์นี้ ขยับเข้าใกล้ระดับ 4,200 ดอลลาร์ต่อออนซ์ ถือเป็นผลงานรายสัปดาห์ที่ดีที่สุดนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม. แรงหนุนมาจากข้อมูลการจ้างงานสหรัฐที่อ่อนแอ ทำให้ตลาดลดคาดการณ์โอกาสที่เฟดจะขึ้นดอกเบี้ยในการประชุมครั้งถัดไปจากราวหนึ่งในสามเหลือต่ำกว่า 20%. ขณะเดียวกัน ราคาน้ำมันร่วงทำสถิติลดลงรายไตรมาสมากที่สุดนับตั้งแต่ปี 2020 จากการขนส่งผ่านอ่าวเปอร์เซียที่กลับมาดำเนินได้และการส่งออกของซาอุดีอาระเบียกับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่ฟื้นตัว. เงิน แพลทินัม และพัลลาเดียมปรับขึ้นด้วย.

ฮาร์ดีป ซิงห์ ปูรี รัฐมนตรีน้ำมันของอินเดีย ระบุว่าบริษัทน้ำมันของรัฐขาดทุนจากการขายปลีกเชื้อเพลิง ₹74,781 crore ในไตรมาส 1 เพราะยังต้องระบายสต็อกน้ำมันดิบที่ซื้อมาตอนราคาสูง. แม้ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ลดลงมาใกล้ $70 ต่อบาร์เรล (ลดลง 26% ในหนึ่งเดือน และต่ำกว่าจุดสูงสุดเดือนเมษายนเกือบ 40%) แต่ราคาขายปลีกไม่ได้ปรับลงตามทันที. ปูรีกล่าวเป็นนัยว่าหากราคาน้ำมันทรงตัวต่อเนื่อง อาจมีโอกาสปรับลดราคาในอนาคต. เขายังกล่าวถึงรายงานเรื่องน้ำมันสำเร็จรูปจากอินเดียไปยังรัสเซียผ่านผู้ค้า ท่ามกลางภาวะเชื้อเพลิงตึงตัว แต่ยืนยันว่าไม่มีผู้กลั่นอินเดียส่งออกเบนซินไปยังรัสเซียโดยตรง.