Coca-Cola в Індії підвищила ефективну ціну на баночну Diet Coke на 13,6% через перебої в ланцюгах постачання, пов’язані з конфліктом у Західній Азії та ускладненнями судноплавства через Ормузьку протоку. Компанія перейшла на більші й дорожчі алюмінієві банки з Південно-Східної Азії, що збільшило витрати на пакування. Індійський ринок більш залежний від алюмінієвих банок, тоді як інші продукти, зокрема Coke Zero, не зазнали змін завдяки кільком форматам пакування. Це стало прямим шоком пропозиції для алюмінію як товарної сировини.

IndiGo за квартал, що завершився 30 червня, зафіксувала чистий збиток ₹382 crore на тлі стрибка витрат на авіаційне пальне на 86% р/р до ₹10,830 crore, а також валютних чинників і операційних збоїв, пов’язаних із конфліктом на Близькому Сході. Виручка від операцій водночас зросла на 20% р/р до ₹24,584 crore завдяки вищим тарифам і паливним надбавкам. Пальне становило 44.1% виручки, але низка брокерських компаній зберегла рекомендацію «купувати», зазначаючи здатність авіакомпанії перекладати зростання витрат у ціни та водночас знижуючи прогнози прибутковості з огляду на високі ціни на нафту та слабшу рупію.

Reliance Industries (RIL) оприлюднить результати за перший квартал FY27 у п’ятницю, 17 липня, після закриття торгів. Брокерські компанії очікують двозначного зростання виручки р/р, а також підвищення EBITDA і чистого прибутку завдяки телеком-напряму, роздрібу та сегменту нафтопереробки й нафтохімії (O2C). Оцінки вказують на діапазони: виручка ₹3.09 trillion–₹3.2 trillion, EBITDA ₹47,100 crore–₹49,100 crore (+12% р/р) і чистий прибуток ₹16,200 crore–₹18,470 crore (до +10% р/р).

Ф’ючерси на мідь у четвер помітно зміцнилися: на LME ціна піднялася на 2% до $13,456.22 за тонну. Контракт Comex із поставкою у вересні додав близько 2% до $6.22 за фунт, а липневий контракт на MCX зріс майже на 1% до ₹1,279.45 за кілограм. Ринок пов’язує зростання з очікуваннями відновлення глобального промислового попиту та тривалими міжринковими покупками.

США завдали військових ударів по Ірану, після чого Іран здійснив удари у відповідь по Бахрейну та Кувейту, що різко загострило ситуацію на Близькому Сході. Ціни на нафту Brent за день зросли на 2.6% — до 76.1 долара за барель. На цьому тлі індійський фондовий ринок різко просів: Nifty50 втратив 180 пунктів до 24,218.70, а Sensex знизився на 591 пункт. Найбільше падіння зафіксували сектори, чутливі до імпортних витрат, зокрема авіація, фінанси та автомобілебудування.

Акції Ola Electric Mobility падають третю сесію поспіль і сукупно втратили понад 5%. Два постачальники подали до Національного трибуналу з корпоративного права (NCLT) заяви про початок процедури неплатоспроможності щодо операційної структури Ola Electric Technologies через неоплачені поставки на суму понад ₹40 crore. Постачальники стверджують, що платежі прострочені більш ніж на 45 днів, тоді як Ola заявляє про претензії до якості комплектувальних. Це посилило занепокоєння ринку щодо ліквідності компанії та її здатності продовжувати діяльність.

В Індії ціна золота за день знизилася на ₹150 — до ₹1,50,650 за 10 грамів, тоді як срібло подешевшало на ₹5,000 — до ₹2,40,000 за кілограм. На міжнародному ринку спотове золото та срібло котирувалися на рівнях $4,160.60 і $62.24 за унцію відповідно. Попит на дорогоцінні метали стримував сильний долар, а трейдери скорочували позиції в очікуванні даних ISM щодо сфери послуг США та сигналів ФРС. Геополітичні ризики, пов’язані з відносинами Вашингтона й Тегерана, не забезпечили компенсувального попиту, і ринок перейшов до технічної корекції.

Спотове золото за тиждень додало 2,2% і наблизилося до позначки $4,200 за унцію — це найкращий тижневий результат з травня. Поштовхом стали слабші дані щодо зайнятості у США, через які ринок знизив оцінку ймовірності підвищення ставки на наступному засіданні ФРС з приблизно однієї третини до менш ніж 20%. На цьому тлі нафта показала найбільше квартальне падіння з 2020 року через відновлення морських перевезень у Перській затоці та зростання експорту Саудівської Аравії й ОАЕ. Срібло, платина та паладій також зросли.

Міністр нафти Індії Хардіп Сінгх Пурі заявив, що державні нафтокомпанії зазнали збитків у розмірі ₹74,781 Cr від роздрібного продажу пального в Q1 через дорожчі запаси нафти, закуплені раніше. Хоча Brent опустилася до рівня близько $70 за барель (мінус 26% за місяць і майже на 40% нижче квітневого максимуму), роздрібні ціни, за його словами, не отримали швидкого зниження. Пурі припустив, що за умови стабільності котирувань нафти можливе здешевлення пального. Також на тлі дефіциту пального в Росії він зазначив, що індійські переробники не експортували бензин до Росії напряму, хоча трейдери могли постачати туди індійське паливо самостійно.