2025年，美國汽車貸款逾期率升至歷史高位，收回車輛數亦創2008年大衰退以來最高，借款人背負的汽車債務達$1.66 trillion。雖然聯儲局在9月與10月降息，平均再融資利率由1月的8.35%降至9月的7.62%，但更嚴格的信貸標準使不少次級信用借款人無法受惠。同時，新車平均價格在5月升至$48,699，令已面臨歷史高位月供的家庭壓力進一步上升。

中國人民銀行周一將一年期貸款市場報價利率維持在 3.00%，五年期維持在 3.50%，連續第七次會議按兵不動。11 月零售和工業數據遜於預期、房地產指標走弱之際，分析師關注人民幣疲軟並就刺激選項展開討論。

2023 年 11 月，幣安與美國當局達成 43 億美元刑事認罪協議，但後續調查指該交易所仍允許被標記賬戶處理大量加密資金流。調查 reportedly 涉及 13 個幣安賬戶，發現相關加密資金流動達 17 億美元，其中 1.44 億美元發生在認罪協議之後，並與伊朗、真主黨以及其後在反恐法下被凍結的錢包有關。幣安法律團隊否認曾明知協助犯罪活動，並稱相關錢包在當時尚未被指定為恐怖融資用途。

Alphabet 在舊金山出現大範圍停電、導致多輛自動駕駛計程車停在路面後，暫停 Waymo 的無人駕駛載客服務。停電影響約 130,000 名用戶，於周六下午開始、兩小時後達到高峰，截至發稿時約有 21,000 戶住宅及商業客戶仍未恢復供電，據 Pacific Gas and Electric。PG&E 表示，事故源於一座變電站火警造成嚴重損毀，並未給出全面維修完成的時間表。

2025年，英特爾股價上漲86%，其間獲得美國政府透過CHIPS法案提供的$9 billion，以及來自Nvidia的$5 billion和SoftBank的$2 billion。同年3月，Lip‑Bu Tan出任CEO。踏入2026年，其代工業務仍在虧損且缺乏重要外部客戶，分析師警告英特爾有12–18 months時間爭取14A客戶。

2025年12月21日，美國銀行、伯恩斯坦和傑富瑞重申對英偉達的買入評級，並指英偉達在Blackwell、Rubin及網絡產品線至2026年的相關需求和供給展望約為5000億美元。美銀與伯恩斯坦將目標價維持在275美元，傑富瑞則給出250美元。分析師重點關注2026年初預期推出的Blackwell架構大型語言模型、估值指標以及英偉達尚待獲批的H200對華出口許可。

2025年12月，據報騰訊在多年期合約下，透過 Datasection 位於大阪附近及悉尼的數據中心，存取數以千計 Nvidia 最新 GPU，儘管美國對高端晶片輸華有限制。Datasection 首批 15,000 顆 Blackwell 處理器及規劃部署的數以萬計 B300 晶片，支撐其逾 $1.2 billion 的交易。該公司因與中國客戶及新加坡的 First Plus Financial Holdings 關係而遭投資者審視與做空機構質疑，監管敏感度提升。公司稱其 GPU 項目完全符合法規，並依賴 Nvidia 及美國商務部的相關批准。

2025年12月21日，克里夫蘭聯儲總裁 Elizabeth Hammack 表示，在連續三次會議合計下調0.75個百分點後，利率應在未來數月維持不變。她以通脹風險為由稱，報告中的2.7 percent CPI 可能更接近2.9 percent至3.0 percent，因早前政府停擺影響統計。她並指出，關稅與更高投入成本或將推高2025年初物價。

12 月 11 日，Rivian 行政總裁 RJ Scaringe 在發布公司自動駕駛與人工智能技術方案時表示，單一企業持有約 50% 美國電動車市場份額並不健康。當日他介紹了自研晶片、擴展版 Universal Hands‑Free 功能、計劃在 2026 年推出的點對點模式，以及邁向個人 Level 4 自動駕駛的路線。本文已於 2025 年 12 月 21 日更新。