希臘石油營銷商協會表示，受國際油價回落帶動，油站汽油及柴油的零售價格近期已回落至接近危機前水平。該會指出，過去四個月國際汽油及柴油價格分別上升26.4%及18%，但近期回落令平均汽油價格較戰時高位下降約20 leptes/升。國際價格下跌通常約4天後才傳導至零售端，而4月起實施的柴油補貼亦有助抑制價格上升，據該協會數據。

美國與伊朗代表團在瑞士布爾根施托克完成首輪談判後，同意建立機制以遏止黎巴嫩敵對行動，並設立霍爾木茲海峽溝通渠道以確保商船安全通行。兩國亦同意制定「路線圖」，目標是在60天內達成最終協議，並在本周稍後展開新一輪技術層面談判。伊朗外長阿巴斯・阿拉格齊表示，備忘錄內容包括石油及石化出口獲豁免、封鎖解除、部分凍結資產獲釋放，以及啟動伊朗重大重建與發展計劃。消息公布後油價下跌，WTI報75.70美元/桶、布蘭特報79.43美元/桶。

希臘計劃於2027年2月在科孚島以西的Block 2展開該國40年來首次油氣探井作業，目標為Asopos 1前景區。該探井預計鑽至4,622米，成本約€60–70 million。Asopos 1估計天然氣潛力約270 billion cubic meters，遠高於希臘每年6–7 billion cubic meters的天然氣消耗量。若鑽探成功並確認具商業開採價值，後續或需再鑽第二口探井，並投入約€5 billion作開發。

Motor Oil 行政總裁瓦爾迪諾揚尼斯在公司股東周年大會上表示，歐洲激進退煤退油令煉油能力不足，並加深對進口的依賴。其指出，近期中東局勢升溫是一記「警鐘」，凸顯能源供應安全風險。他強調能源轉型不能只靠全面電氣化，必須同時考慮成本與供應安全。公司正推進 900MW 可再生能源項目，但仍認為傳統煉油對歐洲能源安全至關重要。

NBG Securities將Motor Oil目標價由€41上調至€51，並維持「跑贏大市」評級。券商指，公司首季煉油毛利升至$138/噸，帶動調整後經營溢利按年增長76%，同時自由現金流轉正至€378M。NBG Securities亦把2026年每股盈利預測上調至€7.41，並估計2026年股息達€2/股，股息率為5%。