Outlook Business1天前可口可樂在印度以330ml新罐取代300ml健怡可樂 有效單價上調13.6%可口可樂在印度把罐裝健怡可樂的有效單價上調13.6%,原因是西亞衝突相關的供應鏈受阻令鋁罐供應緊張。公司以售價₹50的330ml鋁罐,取代原本售價₹40的300ml鋁罐,令每毫升計的價格上升。由於印度市場的健怡可樂主要以鋁罐銷售,受影響程度較高;而零度可樂因有多種包裝形式而未受波及。1天前
Outlook Business1天前燃油成本急升致6月季度轉蝕382億盧比,券商仍維持IndiGo母企買入評級印度靛藍航空(IndiGo)母公司InterGlobe Aviation在截至6月30日的季度錄得₹382 crore淨虧損,按年由盈轉虧,券商仍普遍維持正面評價。分析指業績遜預期主要受燃油成本出現罕見飆升及外匯逆風拖累,而非需求轉弱。公司期內營運收入按年增長20%至₹24,584 crore,但航油開支急升86%至₹10,830 crore,並受不利匯率走勢及與中東衝突相關的營運干擾影響。1天前
Outlook Business7-17Reliance Industries將於7月17日公布FY27首季業績,券商料營收與盈利雙位數增長Reliance Industries(RIL)將於2026年7月17日收市後公布FY27第一季度業績。多家券商預期,公司在電訊、零售及油化(O2C)業務帶動下,營收、EBITDA及淨利潤可望錄得雙位數按年增長。當中,Jio的ARPU上升及用戶增長、零售同店表現與坪效改善,以及O2C盈利回升,被視為主要動力。部分量化預測由Equirus與Systematix提出。7-17
Outlook Business7-9銅期貨受全球利好帶動上揚,MCX 7月合約升近1%至₹1,279.45/公斤銅期貨周四顯著走強,倫敦金屬交易所(LME)銅價上升2%至13,456.22美元/噸。紐約商品交易所(Comex)9月合約升約2%至6.22美元/磅。印度多種商品交易所(MCX)7月合約升近1%至1,279.45盧比/千克。市場普遍將升勢歸因於全球工業需求回暖預期及跨市場持續買盤。7-9
Outlook Business7-8中東緊張局勢推高油價,印度 Sensex 跌591點、Nifty 50 跌穿24,250美國對伊朗發動軍事打擊,伊朗其後向巴林與科威特作出報復性襲擊,中東局勢急劇升溫。布蘭特原油單日上漲2.6%至76.1美元/桶。印度股市受壓下挫,Nifty50跌180點至24,218.70,Sensex下跌591點。航空、金融、汽車等對進口成本較敏感板塊領跌,事件亦衝擊能源供應預期與新興市場風險偏好。精選7-8
Outlook Business7-7Ola Electric 三個交易日累跌逾5%,供應商入稟申請破產程序Ola Electric Mobility 股價連跌三個交易日,累計跌幅超過5%。公司營運主體 Ola Electric Technologies 遭兩家供應商 Sterling E-Mobility Solutions 與 Anevolve Mando eMobility 向國家公司法法庭(NCLT)提出破產程序申請,涉及逾₹40 crore 未付貨款。供應商稱欠款逾期超過45天,而 Ola 則指零部件品質存在問題,相關爭議令市場對其流動性及持續經營能力升溫。7-7
Outlook Business7-6美元偏強拖累需求,印度金價跌₹150、銀價挫₹5,000印度黃金價格單日下跌₹150至₹1,50,650/10克,白銀下跌₹5,000至₹2,40,000/千克。國際現貨金、銀分別報$4,160.60及$62.24/盎司。受美元走強壓制,加上市場等待美國ISM服務業數據及聯儲局政策訊號,交易員主動減倉。華盛頓—德黑蘭關係等地緣風險未帶來對沖買盤,貴金屬轉為技術性回調。7-6
Outlook Business7-4美國加息押注降溫推動金價走強,現貨金一周升2.2%創5月以來最佳現貨黃金本周累升2.2%,逼近$4,200/盎司,創5月以來最佳單周表現。美國就業數據偏軟及能源價格回落,令投資者降低對貨幣政策收緊的押注。掉期交易員把下次聯儲局會議加息四分之一厘的機率下調至不足20%,由本周較早時約三分之一回落。白銀、鉑金及鈀金亦跟隨上升。7-4
Outlook Business7-3印度石油部長普里:州營燃油零售商首季錄得₹74,781 Cr虧損印度石油部長普里表示,州營油企在第一季燃油零售錄得₹74,781 Cr虧損,主因早前以較高成本購入的原油庫存仍在消化。布蘭特原油價格周四在每桶$70附近徘徊,較一個月前跌26%,亦較4月高位低近40%,但普里未就下調零售燃油價格作出明確訊號。他指若原油價格維持穩定一段時間,未來有可能減價。對於俄羅斯燃料短缺期間有印度成品油抵俄的報道,他表示印度煉油商並無直接向俄出口汽油,但不排除交易商獨立轉運。7-3