フェラーリとBMW、新型車で銅線から低コストのアルミ配線へ移行

フェラーリとBMWが、テスラおよび中国のEVメーカーに続いてアルミ配線を採用することは、銅価格の高止まりを背景にした業界横断的な代替トレンドを強化する。推計では、2024年の銅需要の約2%がアルミに置き換えられる可能性があり、2030年までに約6%へ上昇し得る。これは銅需要に構造的な逆風を示唆する一方、自動車および関連ケーブルにおけるアルミ消費の増加を下支えする。短期的には、このニュースはアルミに連動した価格付けとポジショニングに最も追い風となる。