رفعت الحكومة الباكستانية ضريبة المبيعات العامة (GST) على السيارات الهجينة (HEV) من 8.5% إلى 25%، ما دفع شركات تجميع محلية مثل تويوتا وهوندا إلى زيادة أسعار بعض الطرازات بأكثر من 1.3 مليون روبية. وأوقفت شركات أخرى إصدار الفواتير وتسليم سيارات HEV بانتظار الإعلان عن «سياسة السيارات 2026–31» التي لم تُنشر بعد. ويأتي ذلك في ظل فراغ تنظيمي بعد انتهاء العمل بسياسة 2021–26، ما يرفع أسعار التجزئة ويضعف شهية المستهلكين ويضغط على سلسلة توريد المركبات الكهربائية محلياً.