Artikel ini menyebut Selat Hormuz telah ditutup, padahal jalur itu dilalui 20% pasokan minyak dan gas dunia, 30% perdagangan pupuk via laut, 30% pasokan helium dunia, serta pengapalan yang terkait dengan 10% produksi aluminium. Dampaknya, harga minyak internasional melonjak, harga bensin naik lebih dari 50% menjadi 4,5 dolar AS per galon, dan diesel naik 60%, sementara kelangkaan pupuk berpotensi mendorong harga pangan serta kekurangan helium dapat mengganggu produksi semikonduktor. CPI AS naik ke 3,8% dan harga grosir meningkat 6%, sehingga pasar memperkirakan The Fed mungkin menaikkan suku bunga tahun ini. Peristiwa tersebut dinilai menjadi pemicu gangguan pasokan yang nyata bagi energi dan logam industri dasar.

Produsen minyak Nigeria, SEEPCO, mengirim sekitar enam juta barel minyak mentah pada Maret–Mei 2026 kepada Indian Oil Corporation (IOC), Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL), dan Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL). Pengiriman dilakukan lewat rute Atlantik dari pantai Nigeria sehingga tidak melewati koridor pelayaran Teluk yang terkait Selat Hormuz. Langkah ini memberi pasokan alternatif bagi tiga kilang sektor publik terbesar India saat perhatian pasar tertuju pada risiko rantai pasok energi global di sekitar Selat Hormuz. Perusahaan menekankan pengiriman tersebut menunjukkan bagaimana aset produksi, infrastruktur logistik, dan hubungan komersial yang sudah mapan dapat menopang keandalan pasokan dalam periode ketidakpastian, menurut perusahaan.