トランプ政権は、デューク・エナジーに1.29億ドルを支払い、ノースカロライナ州沖の洋上風力発電所の開発計画を断念させる。対象プロジェクトは初期段階で、建設はまだ始まっていない。補償金は、トランプ政権が重視する新設の原子力や天然ガスなどのエネルギー分野への投資に振り向けられる。これは同政権による洋上風力開発への介入として4件目となる。

イランがホルムズ海峡でコンテナ船を攻撃し、エネルギー輸送の要衝に対する安全懸念が市場を揺らした。だが翌日のデータでは船舶通行が目に見えて回復し、米国とイランが60日間の停戦協議に合意したことも重なって原油は下落した。ブレント原油は4.3%安の71.99ドル/バレル、WTIは69.23ドル/バレルとなり、米ガソリン小売の全国平均も3.90ドル/ガロンに下がった。今回の動きは地政学的な緊張の新たな高まりだが、実質的な供給途絶には至っていない。

記事は、米・イラン戦争の初期停戦合意を受けて原油価格が大きく下落し、ガソリン価格も低下していると指摘する。一方で、5月のコアPCE物価指数は前年比3.4%へ上昇し、2023年以来の高水準になる見通しで、総合PCEも前年比4.1%に達する可能性があるという。地政学リスクの緩和で短期的なインフレ鈍化が見込まれても、根本的な物価圧力は解消しておらず、米連邦準備制度理事会（FRB）は高金利をより長く維持する可能性がある。結果として、政策転換の時期はさらに後ずれしうる。

米国家安全保障局（NSA）は、米政府がAI企業Anthropicに輸出管理を課した影響で、同社の最新AIモデル「Mythos 5」と「Fable 5」の利用を停止せざるを得なくなった。NSAのサイバーセキュリティ担当者は同モデルの検証を進めており、ソフトウエアの脆弱性発見能力の高さが内部で注目と警戒を集めていた。上院公聴会では、Mythosが複数の機密システムに「数週間ではなく数時間で」侵入したとNSA長官が説明したと、民主党のマーク・ワーナー上院議員が明らかにした。

原油価格は、米国とイランの高官協議が初日の会合でレバノン停戦に向け「大きな進展」があったとの発言を受け、上昇から一転して下落した。協議の仲介役であるパキスタンとカタールも、会合後の共同声明で「心強い進展」を確認した。市場は此前、ホルムズ海峡の不確実性を背景に原油を押し上げていたが、協議の楽観ムードが売りを促した。

世界最大の原油輸入国である中国は、戦時に原油輸入を約3分の1減らし、国有エネルギー企業の戦略備蓄や製油所の製品在庫がほぼ満杯の状態にあると記事は指摘した。ホルムズ海峡の通航が再開すれば、戦争中にペルシャ湾で滞留していた中国向けのタンカーが一斉に動き、港への到着時に短期的な供給増をもたらす可能性がある。こうした需給環境は国際原油価格の上昇余地を弱め、原油やガソリンなど石油製品の価格に直接的な下押し圧力となる。

記事によると、美国とイランの衝突が長期化したことで燃料や原材料のコストが上昇し、インフレが再加速した結果、年内の追加利下げ観測が後退し、中小企業の経営負担が強まっている。中小企業の信頼感指数はトランプ大統領の第2期開始以降で最も低い水準まで落ち込んだ。日曜日に米側とイラン側は戦争終結に向けた暫定的な合意を発表したが、経済への影響はしばらく続く見通しだ。本文は特定の資産価格の変動や政策対応には触れず、地政学リスクが中小企業に波及する経路を中心に描いている。

ウクライナは攻撃用ドローンを用い、クリミアへ通じる幹線道路や鉄道、橋梁を体系的に攻撃し、油槽車や貨物列車が多数破壊された。SNSには燃料トラックが炎上する映像や、給油所に車列が連なる様子が広がり、夜間にガソリン購入の列に8時間並んだという投稿もある。これによりクリミアではガソリン供給が深刻に不足し、夏の観光シーズンの運営にも支障が出ている。標的となっているのはロシア本土とクリミアを結ぶエネルギー物流の実体的なルートで、成品油、とりわけガソリンの地域需給を大きく揺さぶっている。

世界大手のリン酸肥料メーカー、モザイク（Mosaic）は、ホルムズ海峡で硫黄の輸送が滞り、原料コストが製品価格を圧迫して採算が悪化している。原料費が販売価格の半分を占める状況が続き、同社は四半期で2.58億ドルの純損失を計上し、一部工場の減産を表明した。米国とイランは初期的な停戦合意に達したものの、航路の正常化には数カ月を要し、インフラ復旧は2028年までずれ込む可能性があるとされる。硫黄の供給逼迫は肥料生産コストと農業投入コストを押し上げ、関連株やエネルギー輸送網、下流の商品市場にも波及している。