Geopolitics

A guerra dos EUA contra o Irã se aproxima de sete meses e já ultrapassou vários limites econômicos: o petróleo passou de US$ 100 por barril, a gasolina nos EUA se aproxima de US$ 5 por galão e o diesel subiu para acima de US$ 6. O Pentágono informou ao Congresso que o custo do conflito chegou a US$ 42 bilhões, acima da estimativa mais recente de US$ 38 bilhões do Escritório de Orçamento do Congresso. Economistas alertam que a estratégia de saída continua pouco clara.

A diretora-geral da OMC afirmou que gargalos na cadeia de suprimentos no Estreito de Hormuz colocam o comércio global diante da pior interrupção em 80 anos e ameaçam os preços de alimentos e fertilizantes. Neste ano, o comércio global de bens cresceu 4,6% acima do esperado, e 72% de todo o comércio mundial continuou operando sob regras da OMC. O preço do petróleo bruto já superou US$ 90 por barril e pode reduzir o crescimento total do comércio em 0,5 ponto percentual.

Autoridades dos EUA disseram que a Guarda Costeira e o FBI embarcaram no mês passado em dois petroleiros de energia a caminho do Texas após ciberataques durante a viagem. Um deles, o VL Prosperity, um superpetroleiro de bandeira liberiana com destino a Galveston, teve sistemas de propulsão, navegação e carga invadidos no Estreito de Gibraltar, o que derrubou as comunicações por 30 horas. O navio pode transportar cerca de 2,3 milhões de barris de petróleo. As autoridades alertaram que o código usado nesses ataques já existe e que a inteligência artificial está acelerando a escalada da ameaça.

O avanço dos houthis pela costa do Iêmen colocou o estreito de Bab al-Mandeb sob sua influência e ampliou a ameaça à infraestrutura energética saudita, incluindo um oleoduto de 745 milhas e a planta de processamento de Abqaiq. Com os ataques, as exportações de petróleo bruto da Arábia Saudita por seu principal porto no Mar Vermelho caíram para cerca de 2.5 million barrels a day no mês passado, ante 4.6 million barrels a day em July, segundo a International Energy Agency. A interrupção do corredor pode forçar desvios pelo Canal de Suez e ao redor da África, elevando o risco para o abastecimento e os preços do petróleo. O país também vinha redirecionando cerca de 4 million barrels of crude a day pelo EastWest Pipeline durante a guerra, volume equivalente a cerca de 4% da oferta global.

A escalada do conflito no Oriente Médio impulsionou fortemente os preços internacionais do petróleo, com o Brent acima de US$100 por barril. Os três principais índices de Wall Street fecharam em queda na quarta-feira: o S&P 500 recuou 0,3%, o Dow Jones caiu 320 pontos, ou 0,6%, e o Nasdaq perdeu 0,5%. Nos EUA, o preço médio da gasolina também subiu e chegou a US$4.22 por galão.

O governo dos EUA está direcionando recursos à computação quântica por meio do CHIPS and Science Act, com D-Wave Quantum, Rigetti Computing e Quantinuum recebendo US$ 100 milhões cada. A D-Wave pretende construir um sistema de recozimento de 100.000 qubits e uma máquina de modelo de portas de 10.000 qubits, enquanto a Rigetti vai focar em miniaturização de eletrônicos de leitura e em fabricação de chips. A Quantinuum planeja investir em manufatura doméstica de semicondutores quânticos em parceria com a GlobalFoundries. A iniciativa integra um esforço mais amplo de US$ 2 bilhões do CHIPS voltado a nove empresas, que inclui uma fundição de chips quânticos de US$ 1 bilhão para a IBM em Albany, Nova York, segundo a Quartz.

Os Estados Unidos destruíram cinco petroleiros iranianos de petróleo bruto em 8 de setembro, após o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) ter alvejado duas vezes um navio de guerra da Marinha dos EUA com mísseis balísticos ao longo de dois dias, segundo o Comando Central dos EUA (CENTCOM). Com a escalada do conflito no Oriente Médio, o petróleo Brent se aproximou do patamar de US$100 por barril após o ataque perto do centro de exportação de Kharg Island. Na China, a inflação ao consumidor subiu pela primeira vez desde abril, com alta de preços de alimentos e combustível. A GrafTech International anunciou aumento mínimo de 30% nos preços de eletrodos de grafite, e suas ações avançaram 15%.

Os índices indianos Sensex e Nifty recuaram na abertura de quarta-feira, para 75.060,61 e 23.506,10 pontos, com a escalada das tensões no Oeste Asiático elevando o petróleo. Os futuros do Brent se aproximaram do patamar de US$ 100 por barril e eram negociados a US$ 99,33. A queda foi puxada por pesos pesados de tecnologia, como HCL Tech e Infosys, após o Sensex ter fechado em baixa de 0,73% na sessão anterior.

O governo Trump disse ter “profunda preocupação” com os supostos vínculos da Ford com tecnologia e manufatura chinesas e citou conexões com empresas como a fabricante de baterias CATL. A administração também criticou a decisão da montadora de adiar para 2030 a transferência para os EUA da produção de parte de modelos da Lincoln atualmente feitos na China. Em resposta, a Ford afirmou que sua fábrica em Michigan criou 1.700 empregos na produção de baterias e contestou o teor da carta do secretário de Transportes. Especialistas disseram à CNN que montadoras chinesas podem estar em concessionárias dos EUA nos próximos cinco a 10 anos.

O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, enviou uma carta ao CEO da Ford, Jim Farley, afirmando que a montadora está se tornando dependente demais de empresas chinesas e que esses vínculos representam risco à segurança nacional e à manufatura americana. Ele citou, entre outros pontos, o uso de tecnologia de baterias licenciada da CATL em Michigan, a joint venture com a Geely na Espanha e conversas relatadas com a BYD sobre componentes de veículos híbridos. Duffy também mencionou que o plano de trazer de volta aos EUA a produção de modelos Lincoln, como o Nautilus, pode se estender até 2030. As ações da Ford caíram 4.1%.