تقول المقالة إن إغلاق مضيق هرمز، الذي يمر عبره 20% من إمدادات النفط والغاز عالمياً و30% من تجارة الأسمدة المنقولة بحراً و30% من إمدادات الهيليوم و10% من إنتاج الألمنيوم، أشعل قفزة في أسعار الطاقة والسلع الأساسية. ووفقاً لما ورد، ارتفعت أسعار البنزين بأكثر من 50% إلى 4.5 دولار للغالون، وصعد الديزل بأكثر من 60%، فيما قد يدفع نقص الأسمدة أسعار الغذاء للارتفاع وقد يعرقل نقص الهيليوم إنتاج أشباه الموصلات. كما ارتفع مؤشر أسعار المستهلكين في الولايات المتحدة إلى 3.8% وقفزت الأسعار بالجملة 6%، مع تسعير الأسواق احتمالاً بأن «الاحتياطي الفيدرالي» قد يضطر لرفع الفائدة بحلول نهاية العام.

سلّمت شركة SEEPCO المنتجة للنفط في نيجيريا نحو 6 ملايين برميل من الخام إلى شركة النفط الهندية (IOC) وبهارات بتروليوم (BPCL) وهندوستان بتروليوم (HPCL) خلال الفترة من مارس إلى مايو 2026. ونُقلت الشحنات عبر مسار الأطلسي لتفادي المرور عبر مضيق هرمز، في وقت زادت فيه التوترات حول المضيق من القلق بشأن موثوقية الإمدادات القادمة من الخليج. ويبرز ذلك دور الخام من خارج الخليج في دعم أمن الإمدادات دون الإشارة إلى تغييرات في الإنتاج أو انقطاعات مفاجئة أو تدخلات سياسية.