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Repunta la tensión entre EE. UU. e Irán: cae el tráfico y suben los costes en el Estrecho de Ormuz

Resumen del mercado generado por IA
El recrudecimiento de las hostilidades entre Estados Unidos e Irán está perturbando el transporte marítimo a través del Estrecho de Ormuz, con un fuerte descenso de los tránsitos de buques y una menor circulación de GNL. Al parecer, los armadores están retirando capacidad, lo que estrecha la disponibilidad de petroleros y eleva los costes de flete. El impacto en el mercado es mayor para la energía, ya que unas primas de riesgo de transporte elevadas y las limitaciones logísticas pueden repercutir en los precios del crudo y de los productos refinados, así como en las expectativas de inflación más amplias.
Nivel de impacto
● Alto
Activos afectados
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▼ Bajista
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La reanudación esta semana de las hostilidades entre EE. UU. e Irán está reduciendo el tránsito por el Estrecho de Ormuz y encareciendo el transporte marítimo. Datos de Kpler muestran que el número de buques en paso cayó de 30 el día anterior a 22 el jueves. Tras el ataque de Irán a buques en el estrecho el martes, se produjeron enfrentamientos entre ambas partes. Desde entonces, solo dos metaneros de GNL han entrado en el estrecho y uno ha salido. El volumen de tránsito había repuntado después de que EE. UU. e Irán firmaran el 17 de junio un acuerdo para iniciar conversaciones de paz, con un máximo alcanzado varios días más tarde, hasta que se rompió el alto el fuego. En un informe a clientes publicado el viernes, el bróker marítimo Braemar LNG indicó que los armadores están actuando con cautela y han retirado capacidad disponible de la zona. La menor oferta de buques está presionando al alza los costes de transporte.
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