Persisten las dudas sobre la reanudación de los flujos de crudo por el estrecho de Ormuz

Huo Huo Finance informa de que, a 27 de agosto, los envíos de crudo a través del estrecho de Ormuz muestran una recuperación gradual. Aun así, el mercado sigue cuestionando si el repunte de la oferta es real, ya que persiste una brecha notable entre el aumento de las cargas en el Golfo y el volumen que efectivamente está entrando en Asia. Según estimaciones de operadores, por Ormuz transitan actualmente entre 6 y 8 millones de barriles diarios, alrededor de la mitad del nivel previo al conflicto. Arabia Saudí, Irak, Catar y Kuwait han registrado recientemente un rebote de la actividad de carga, y en el caso de Irak la capacidad diaria de carga llegó a superar brevemente los niveles anteriores al conflicto. Parte del crudo, no obstante, continúa requiriendo trasbordo a través de puertos como Sohar (Omán) y Fujairah (EAU). Por ello, un mayor ritmo de carga no implica necesariamente que el petróleo haya llegado ya a los compradores asiáticos. Datos de Kpler sitúan las importaciones previstas de Asia para agosto en 23,12 millones de barriles diarios, cerca de un 14% por debajo de la media de tres meses anterior al conflicto, de 26,91 millones. En India, las importaciones de crudo en agosto se estiman en 4,51 millones de barriles diarios, de los que alrededor de 1,45 millones procederían de Oriente Medio, aproximadamente la mitad del promedio previo al conflicto. Además, se calcula que el crudo de Oriente Medio que llega a Asia en agosto alcanzará 11,11 millones de barriles diarios, frente a 10,76 millones en julio, pero todavía casi un 30% por debajo del nivel preconflicto de 15,82 millones. Analistas señalan que la divergencia entre cargas y llegadas podría explicarse en parte por retrasos logísticos. Los datos de las próximas semanas serán determinantes para confirmar si el suministro a través del estrecho de Ormuz se ha normalizado realmente.