Aeropuertos y aerolíneas europeas piden a la UE más flexibilidad ante un EES en “punto crítico”
Resumen del mercado generado por IA
Los grupos europeos de aviación advierten que el despliegue del Sistema de Entrada/Salida de Schengen de la UE está provocando colas fronterizas de varias horas, lo que deriva en conexiones perdidas y retrasos de vuelos, y están instando a una suspensión temporal y a un mecanismo permanente de flexibilidad. La principal relevancia para el mercado es de segundo orden: posible lastre para los flujos de viajes en Europa, los costes operativos de aeropuertos y aerolíneas, y los ingresos turísticos si los retrasos persisten durante la temporada alta, con riesgo reputacional para la competitividad de los viajes en la UE.
Nivel de impacto
● Baja
Activos afectados
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● Neutral
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Organizaciones del sector aéreo europeo han advertido a la Comisión Europea de que el Sistema de Entrada/Salida (EES) en el espacio Schengen, plenamente operativo desde abril de 2026, está provocando graves congestiones fronterizas, con esperas de hasta cinco horas en horas punta y efectos como retrasos, conexiones perdidas y colas fuera de las terminales en aeropuertos pequeños. El sector solicita que se permita suspender por completo el EES de forma preventiva cuando el volumen de pasajeros supere la capacidad operativa, al menos durante julio y agosto, y que en septiembre se cree un mecanismo permanente de flexibilidad. El World Travel & Tourism Council (WTTC) calcula que esperas de tres horas o más de manera habitual podrían poner en riesgo hasta 41 millones de llegadas y 45.4 billion de dólares en gasto potencial de visitantes.
