Exportações de petróleo bruto do Oriente Médio sobem, mas custos de frete em alta comprimem lucros de refinarias asiáticas

A Huo Xing Finance informa que, em 19 de outubro, as exportações de petróleo bruto do Oriente Médio continuaram a se recuperar, mas a disparada dos custos de transporte e seguro vem comprimindo de forma significativa as margens de refino na Ásia. Segundo dados da HiLo Analytics, o lucro bruto médio das refinarias asiáticas é de cerca de US$ 40 por barril; após a dedução de aproximadamente US$ 33 em custos de frete, o lucro líquido cai para apenas US$ 7 por barril, com o frete consumindo cerca de 82% da margem bruta. Em comparação, essa proporção é de apenas cerca de 16% para refinarias da costa do Golfo dos EUA e do noroeste da Europa. Pelo lado da oferta, dados da Kpler mostram que as exportações de petróleo bruto do Oriente Médio se recuperaram para 15,4 milhões de barris por dia em setembro, atingindo cerca de 90% dos níveis anteriores à guerra; as importações de petróleo bruto da Ásia em outubro devem alcançar 23,5 milhões de barris por dia, o maior nível desde fevereiro deste ano. Ataques iranianos contínuos a petroleiros no Estreito de Ormuz seguem elevando os custos de frete e seguro; algumas rotas marítimas agora custam várias vezes mais do que os níveis anteriores à guerra. Para atrair compradores asiáticos, produtores de petróleo do Oriente Médio foram forçados a cortar significativamente os preços do petróleo bruto, com descontos de até US$ 30 por barril; nem mesmo os cortes de preço têm conseguido compensar a pressão dos custos logísticos. Se as refinarias reduzirem ainda mais as taxas de operação ou mudarem para fontes alternativas de petróleo bruto, a recuperação das exportações do Oriente Médio poderá enfrentar novos ventos contrários.