EES a un “punto critico”, aeroporti e compagnie europee chiedono all’UE maggiore flessibilità
Riepilogo di mercato AI
I gruppi europei dell'aviazione avvertono che l'implementazione del Sistema di ingresso/uscita Schengen dell'UE sta causando code di più ore ai controlli di frontiera, con conseguenti coincidenze perse e ritardi dei voli, e sollecitano una sospensione temporanea e un meccanismo permanente di flessibilità. La principale rilevanza per i mercati è di secondo ordine: un potenziale freno ai flussi di viaggio in Europa, ai costi operativi di aeroporti/compagnie aeree e agli introiti turistici se i ritardi persistono durante l'alta stagione, con rischio reputazionale per la competitività dei viaggi nell'UE.
Livello dell'impatto
● Basso
Asset interessati
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● Neutrale
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Le organizzazioni dell’aviazione europea hanno scritto congiuntamente alla Commissione UE avvertendo che l’Entry/Exit System (EES) dell’area Schengen, dopo l’avvio a pieno regime previsto da aprile 2026, rischia di causare gravi congestioni alle frontiere. Il settore segnala attese fino a 5 ore nelle ore di punta, con ritardi, coincidenze perse e passeggeri di aeroporti minori costretti ad attendere anche all’esterno dei terminal. Le associazioni chiedono una sospensione temporanea completa dell’EES tra luglio e agosto e la creazione di un meccanismo permanente di flessibilità. Il WTTC stima che tempi di controllo superiori a 3 ore come standard potrebbero mettere a rischio 41 milioni di arrivi e 45,4 miliardi di dollari di spesa turistica.
