IndiGo resta da “buy” per i broker nonostante la perdita nel trimestre di giugno per l’impennata del costo del carburante
Riepilogo di mercato AI
La perdita del primo trimestre di IndiGo è stata determinata da un balzo dell"86% dei costi del carburante per aerei, dalla debolezza della rupia e da interruzioni legate al Medio Oriente, nonostante una crescita dei ricavi del 20% e segnali di trasferimento delle tariffe. Le case di brokeraggio hanno mantenuto i rating di acquisto ma hanno ridotto le stime degli utili futuri, sottolineando come il greggio elevato e la pressione sul cambio possano sopraffare una domanda forte e il potere di determinazione dei prezzi. Il segnale che se ne ricava è moderatamente favorevole a un'attenzione ai costi sensibili al greggio piuttosto che a timori sulla domanda del settore.
Livello dell'impatto
● Basso
Asset interessati
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● Neutrale
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Diverse case di brokeraggio hanno mantenuto una raccomandazione “Buy” su InterGlobe Aviation, capogruppo di IndiGo, dopo una perdita netta standalone di ₹382 crore nel trimestre chiuso il 30 giugno. Gli analisti hanno ricondotto la debolezza soprattutto all’aumento senza precedenti dei costi del carburante e ai fattori legati al cambio, più che a un rallentamento della domanda. Le spese per carburante aeromobili sono balzate dell’86% a ₹10,830 crore e la compagnia ha citato anche movimenti valutari sfavorevoli e disagi operativi legati al conflitto in Medio Oriente. Pur con ricavi in crescita del 20% a ₹24,584 crore, i broker hanno tagliato le stime di utile per incorporare petrolio più caro e rupia più debole.
