2026-07-11 18:42:31ความตึงเครียดสหรัฐฯ-อิหร่านปะทุอีกครั้ง กระทบทราฟฟิกช่องแคบฮอร์มุซลดลง ต้นทุนขนส่งพุ่ง สรุปภาพรวมตลาดด้วย AIความเป็นปรปักษ์ระหว่างสหรัฐฯ-อิหร่านที่กลับมาปะทุขึ้นอีกครั้งกำลังรบกวนการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยการสัญจรผ่านของเรือลดลงอย่างรวดเร็วและการเคลื่อนย้าย LNG เบาบางลง มีรายงานว่าเจ้าของเรือกำลังดึงกำลังการขนส่งออก ส่งผลให้ความพร้อมใช้งานของเรือบรรทุกน้ำมันตึงตัวและดันต้นทุนค่าระวางขึ้น ผลกระทบต่อตลาดสูงที่สุดอยู่ที่ภาคพลังงาน เนื่องจากเบี้ยความเสี่ยงด้านการขนส่งที่ยกระดับขึ้นและข้อจำกัดด้านโลจิสติกส์สามารถส่งผ่านไปยังกำหนดราคาน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์กลั่น และความคาดหวังเงินเฟ้อในวงกว้างได้ระดับผลกระทบ ● สูงสินทรัพย์ที่ได้รับผลกระทบNCCO1OILBRENT2USD/USDT-0.13%ข้อมูลเชิงลึกจาก AI · NCCO1OILBRENT2USD/USDTข้อมูลเชิงลึกจาก AI▼ ขาลงเทรดตอนนี้เทรดตอนนี้ →⚠️ ข้อความเชิงลึกนี้สร้างขึ้นโดย AI โดยอ้างอิงจากเนื้อหาข่าวเพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุนหรือสะท้อนทัศนะของ BingX การลงทุนมีความเสี่ยง โปรดซื้อขายด้วยความระมัดระวังความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านที่กลับมาปะทุขึ้นในสัปดาห์นี้ ส่งผลให้ปริมาณการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซชะลอลง โดยข้อมูลจาก Kpler ระบุว่า จำนวนเรือที่ผ่านช่องแคบลดลงจาก 30 ลำในวันก่อนหน้า เหลือ 22 ลำในวันพฤหัสบดี หลังอิหร่านพุ่งเป้าโจมตีเรือในช่องแคบเมื่อวันอังคาร การปะทะระหว่างทั้งสองฝ่ายทวีความรุนแรงขึ้น นับจากนั้นมีเรือ LNG เพียง 2 ลำที่เข้าสู่ช่องแคบ และมี 1 ลำที่ออกจากช่องแคบ ก่อนหน้านี้ ปริมาณการเดินเรือเคยเพิ่มขึ้นหลังสหรัฐฯ และอิหร่านลงนามข้อตกลงเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน เพื่อเริ่มต้นการเจรจาสันติภาพ โดยทราฟฟิกแตะระดับสูงสุดในอีกไม่กี่วันถัดมา ก่อนการหยุดยิงจะถูกทำลาย ด้าน Braemar LNG นายหน้าจัดหาเรือ ระบุในรายงานถึงลูกค้าเมื่อวันศุกร์ว่า เจ้าของเรือเริ่มระมัดระวังมากขึ้นและได้ถอนกำลังการขนส่งที่พร้อมให้บริการออกจากภูมิภาค ส่งผลให้จำนวนเรือที่มีอยู่ลดลงและดันต้นทุนการขนส่งปรับสูงขึ้น ที่มาข้อจำกัดความรับผิดชอบ: เนื้อหาข้างต้นเป็นเพียงความคิดเห็นของผู้เขียนเท่านั้น และไม่ถือเป็นจุดยืนของ BingX และไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนจาก BingX ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ข้อกำหนดและเงื่อนไข