ตลาดยังกังขา การส่งออกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซฟื้นจริงหรือไม่

Huo Huo Finance รายงานว่า ณ วันที่ 27 สิงหาคม การขนส่งน้ำมันดิบผ่านช่องแคบฮอร์มุซเริ่มทยอยกลับมา แต่ตลาดยังไม่ปักใจเชื่อว่าฝั่งอุปทานฟื้นตัวอย่างแท้จริง เนื่องจากปริมาณการโหลดน้ำมันของผู้ผลิตในอ่าวเปอร์เซียเพิ่มขึ้นเร็วกว่าปริมาณที่ไปถึงผู้ซื้อในเอเชีย ขณะนี้เทรดเดอร์ประเมินว่ามีน้ำมันดิบไหลผ่านช่องแคบฮอร์มุซราว 6-8 ล้านบาร์เรลต่อวัน คิดเป็นประมาณครึ่งหนึ่งของระดับก่อนเกิดความขัดแย้ง ซาอุดีอาระเบีย อิรัก กาตาร์ และคูเวตมีสัญญาณการโหลดฟื้นตัว โดยกำลังการโหลดรายวันของอิรักเคยสูงกว่าระดับก่อนความขัดแย้งในช่วงสั้น ๆ อย่างไรก็ดี น้ำมันดิบบางส่วนยังต้องถ่ายลำผ่านท่าเรือ เช่น โซฮาร์ในโอมาน และฟูไจราห์ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ทำให้การโหลดเพิ่มขึ้นไม่ได้หมายความว่าน้ำมันได้ถึงผู้ซื้อในเอเชียแล้ว ข้อมูลจาก Kpler ระบุว่า เอเชียคาดนำเข้าน้ำมันดิบในเดือนสิงหาคมที่ 23.12 ล้านบาร์เรลต่อวัน ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 3 เดือนก่อนเกิดความขัดแย้งที่ 26.91 ล้านบาร์เรลต่อวันราว 14% ส่วนอินเดียคาดนำเข้าน้ำมันดิบเดือนสิงหาคมเพียง 4.51 ล้านบาร์เรลต่อวัน โดยมาจากตะวันออกกลางประมาณ 1.45 ล้านบาร์เรลต่อวัน เท่ากับราวครึ่งหนึ่งของค่าเฉลี่ยก่อนความขัดแย้ง ด้านปริมาณน้ำมันดิบตะวันออกกลางที่ถึงเอเชียในเดือนสิงหาคม ประเมินที่ 11.11 ล้านบาร์เรลต่อวัน เพิ่มจาก 10.76 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนกรกฎาคม แต่ยังต่ำกว่าระดับก่อนความขัดแย้งที่ 15.82 ล้านบาร์เรลต่อวันเกือบ 30% นักวิเคราะห์มองว่า ช่องว่างระหว่างปริมาณการโหลดกับปริมาณที่มาถึงปลายทางอาจเกิดจากความล่าช้าด้านการขนส่งบางส่วน โดยข้อมูลในช่วงหลายสัปดาห์ข้างหน้าจะมีความสำคัญต่อการยืนยันว่าอุปทานผ่านช่องแคบฮอร์มุซฟื้นตัวจริงหรือไม่