ความตึงเครียดสหรัฐฯ-อิหร่านส่อกระทบแผนเดินเครื่องโรงกลั่นเอเชียเดือนสิงหาคม

Huo Xing Finance รายงานว่า วันที่ 25 กรกฎาคม สำนักข่าวรอยเตอร์สระบุว่า การกลับมาปะทุของความขัดแย้งทางทหารระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านกำลังกดดันการฟื้นตัวที่เปราะบางของกำลังการกลั่นทั่วโลก โดยโรงกลั่นในเอเชียได้รับผลกระทบก่อนใคร โรงกลั่นเอเชียซึ่งเคยถูกคาดหวังว่าจะเป็นแรงขับเคลื่อนให้การผลิตเชื้อเพลิงทั่วโลกฟื้นตัวในไตรมาสนี้ กำลังเผชิญภาวะชะงัก หลังการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซถูกรบกวนอีกครั้ง อีกด้านหนึ่ง กลุ่มกบฏฮูตีในเยเมนขู่ว่าจะปิดกั้นการส่งออกน้ำมันดิบซาอุดีอาระเบียผ่านทะเลแดง โดย Energy Aspects ประเมินว่า อาจทำให้น้ำมันดิบซาอุฯ มากกว่า 3 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งเดิมมุ่งหน้าไปเอเชียผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบ ต้องเปลี่ยนเส้นทางเป็นระยะทางไกลขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ สัปดาห์นี้ เรือบรรทุกน้ำมันซาอุฯ 3 ลำที่เดิมมุ่งหน้าสู่จีนและอินเดียได้หันหัวไปยังคลองสุเอซ ผลที่ตามมา คือโรงกลั่นเอเชียที่ล็อกปริมาณน้ำมันดิบสำหรับเดือนสิงหาคมไว้แล้ว เริ่มเผชิญความล่าช้าในการส่งมอบจากตะวันออกกลาง ขณะที่โรงกลั่นในสหรัฐฯ และยุโรปเดินเครื่องใกล้เต็มกำลังการผลิต ทำให้มีพื้นที่จำกัดในการเพิ่มอุปทาน หลิน เค่อชาง ประธานบริษัท Formosa Plastics Corporation (FPCC) กล่าวว่า บริษัทมีแผนปรับเพิ่มอัตราการเดินเครื่องในเดือนสิงหาคมเป็น 480,000 บาร์เรลต่อวัน (เกือบ 90% ของกำลังการผลิต) และได้จัดหาน้ำมันดิบสำหรับเดือนดังกล่าวแล้ว แต่ความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่กลับมาปะทุทำให้เกิดความไม่แน่นอนต่อกำหนดการขนส่งและเวลาที่สินค้าบางส่วนจะไปถึง ผู้บริหารระดับสูงในอุตสาหกรรมกลั่นของจีนรายหนึ่งซึ่งไม่เปิดเผยชื่อ ระบุด้วยว่า เที่ยวเรือที่โหลดสินค้าช่วงเดือนกรกฎาคมและสิงหาคมคาดว่าจะล่าช้า ส่งผลให้การเพิ่มการผลิตทำได้ยาก แรงกดดันด้านอุปทานยังมาจากรัสเซีย หลังโรงกลั่นยังถูกโดรนจากยูเครนโจมตีต่อเนื่อง นำไปสู่ภาวะขาดแคลนเชื้อเพลิงในประเทศ และทำให้มอสโกต้องจำกัดการส่งออกดีเซลเพื่อสกัดการพุ่งขึ้นของราคาในประเทศ ปัจจัยหลายด้านที่ซ้อนทับกันดันส่วนต่างกำไรการกลั่นทั่วโลกให้พุ่งขึ้นสู่ระดับสูง โดยมาร์จิ้นการกลั่นในสหรัฐฯ และยุโรปทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ส่วนเอเชียแตะระดับสูงสุดในรอบ 2 เดือน นีล ครอสบี นักวิเคราะห์จาก Sparta Commodities กล่าวว่า กำลังการกลั่นทั่วโลกไม่เพียงพอที่จะรับแรงกระแทกสองทางพร้อมกัน ทั้งกรณีช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดและการห้ามส่งออกของรัสเซีย ราคาจำเป็นต้องปรับสูงขึ้นเพื่อกดความต้องการของผู้ใช้ปลายทาง สำหรับดีเซลและเชื้อเพลิงอากาศยาน มาร์จิ้นของโรงกลั่นเอเชียพุ่งขึ้นเหนือ 65 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล จากเดิมเพียงเล็กน้อยเหนือ 20 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลก่อนเกิดความขัดแย้ง