SPCX升勢料受2026年禁售期解禁壓頂,較大機會要到2027年初才見持續回升
AI 市場總結
SPCX 的短期上行受限,原因是由 2026 年 8 月 6 日起開始的大規模、分批解禁到期時間表,無論營運催化因素如何,都可能引入顯著的新增股份供應。雖然 8 月 4 日的首份季度業績以及潛在的 Starlink/Starship 里程碑可能引發短暫波動,但預計主導因素將是持續到 2026 年底的供應壓力。持續虧損及較高的收入倍數,放大了對攤薄動態的敏感度。
影響等級
● 中
主要受影響標的
NCSKSPCX2USD/USDT+1.31%
AI 觀點 · NCSKSPCX2USD/USDTAI 觀點
▼ 看空
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市場目前更應關注供給面,而非基本面。就SpaceX股票(SPCX)而言,只要禁售期(lockup)解禁帶來的供應壓力未被市場消化,股價要出現持續反彈的機會不高,時間點或要拖到2027年初。
SPCX近日走勢偏窄,收市價介乎$118.24(2026年7月23日)至$123.54(2026年7月21日),較52周高位$225.64低約48%,亦僅略高於52周低位$110.85。壓力核心在於:未來數月大量內部人士持股將轉為可交易,供應衝擊或會限制每次反彈幅度,直到市場完成吸收。
投資者要盯緊的時間表是:SpaceX將於2026年8月4日公布公司史上首次季度業績。若Starlink指標亮眼,或Starship達成重要里程碑,股價可能短線抽升。兩日後的2026年8月6日,重大禁售期到期,約9.115億股將解禁,按現價計約值1,160億美元。其後由2026年8月至12月,內部人士將按分段安排解禁,每15至30日便有一批股份釋放。這種「滴灌式」供應,預料會主導SPCX短期走向。
估值與基本面方面,SpaceX市值約1.56萬億美元,但由於尚未錄得盈利,無法用市盈率(P/E)作參考。公司2025年錄得49億美元淨虧損,2026年第一季再虧42.8億美元,主要源於Starship及AI基建開支。現價相當於超過84倍過去收入(trailing revenue),意味估值高度倚重Starlink現金流未來大幅擴張,才能支撐股價。
華爾街觀點分歧明顯。摩根士丹利分析師Adam Jonas維持「增持」(Overweight)及$300目標價,理由是垂直整合能力與長線潛力;Oppenheimer的Timothy Horan取態較保守,給予$190目標價及「跑贏大市」(Outperform);Morningstar的Nicolas Owens以機率加權DCF估算公允價值為$63。綜合33名分析師,12個月共識目標價約$240,但個別估算由$63至$800不等,反映市場對估值由誰來承擔(單靠Starlink,抑或Starlink + Starship + AI)看法南轅北轍。
對交易者與投資者而言,短期股價更可能由解禁供應而非季度業績或基本面推動,令短線部署的時間風險上升。即使8月4日業績表現強勁、或Starship/Starlink出現利好催化,8月6日的解禁以及其後分批解禁,仍可能削弱升幅甚至令升勢逆轉。評估SPCX時,可先由禁售期日曆入手,再疊加追蹤Starlink KPI與Starship里程碑。
整體而言,日曆比故事更重要。在持續大額虧損、收入倍數偏高,以及2026年大規模分段解禁並存下,要對「SpaceX股價何時再上」作出有把握的時間判斷仍嫌過早。圍繞催化因素出現短期抽升並非不可能,但較大機會要待2026年解禁周期接近尾聲後,市場才會逐步反映更可持續的復甦;不少觀察者把窗口押在2027年初。