Ferrari и BMW переводят электропроводку на алюминий вслед за Tesla и китайскими производителями
Сводка рынка от ИИ
Переход Ferrari и BMW на алюминиевую проводку вслед за Tesla и китайскими производителями электромобилей усиливает межотраслевой тренд замещения, обусловленный повышенными ценами на медь. По оценкам, около 2% спроса на медь в 2024 году может быть вытеснено алюминием, а к 2030 году этот показатель потенциально может вырасти примерно до 6%, что подразумевает структурные встречные факторы для спроса на медь, одновременно поддерживая дополнительное потребление алюминия в автомобилях и связанной кабельной продукции. В ближайшей перспективе эта новость наиболее благоприятна для ценообразования и позиционирования, связанных с алюминием.
Степень влияния
● Средний
Затронутые активы
NCCOALUMINIUM2USD/USDT-0.97%
Инсайт ИИ · NCCOALUMINIUM2USD/USDTИнсайт ИИ
● Нейтральный
Торговать
⚠️ Инсайты, сгенерированные ИИ, основаны на новостном контенте и предоставляются исключительно в информационных целях. Они не являются инвестиционной рекомендацией и не отражают позицию BingX. Торговля сопряжена с риском. Пожалуйста, торгуйте ответственно.
Ferrari и BMW объявили о массовом использовании алюминиевых кабелей в новых моделях, следуя примеру Tesla и китайских производителей электромобилей. Основными причинами называют резкий рост цен на медь, которые в январе поднимались почти до 15000 долларов за тонну, а также выигрыш алюминия в массе. Goldman Sachs ожидает, что в 2024 году около 2% мирового спроса на медь будет замещено алюминием, а к 2030 году доля может вырасти до 6%. Сейчас алюминий стоит примерно 3100 долларов за тонну — около четверти цены меди.
